車中泊でくるま旅「日本一周⑤ 北海道 道央・道北編」

道央「ファーム富田」のラベンダー畑へ

道南の日本海側を離れ富良野へ向かう。最初の目的地はラベンダーで有名な「ファーム富田」だ。到着すると北海道有数の観光スポットだけあり、平日にも関わらず観光客の多さにまず驚く

広大な敷地に配色も工夫され、甘く爽やかな香りが漂うラベンダー畑が広がりとても美しい。僕は自然のままの景観も好きだが、人が手を入れる事によって、自然と景観を織りなす美しさもとても好きだ

広大な敷地にはラベンダーだけでなく、エリア毎、季節毎に彩とりどりの花々を楽しめるように配植され、施設も点在しているので、気持ちよく楽しく散策できる農場だ

当日の富良野は真夏日だったが、ラベンダーの香りと濃厚だけど爽やかな「ラベンダーソフトクリーム」で暑さも少し和らいでいく

上富良野では約2.5kmのアップダウンの直線道路が続く「ジェットコースターの路」を走ってみた

直線距離だけならもっと長い路は沢山あるが、パッチワークの様な彩鮮やかな畑を高低差の視覚で楽しめるのは、ここならではの景観だろう

美瑛町 白金青い池～パッチワークの路

美瑛町の「白金青い池」は特に素晴らしい場所だった。これまで各地で青い池を見てきたが、どこよりもその深く鮮やかな濃青緑色は水没した枯れ木と相まって幻想的でとても繊細な風景だ

すぐ近くの「白ひげの滝」の断崖から淡い青彩の川に注ぎ込む様子も独特の景観で美しい。「白金青い池」と共に是非足を伸ばして欲しい

「白金青い池」を訪れた約１カ月後、この立入禁止の「白金青い池」に「外国人とみられる泳ぐ男性をドローンで撮影」との映像がTVに流れた

同町の景観スポットである「白樺の並木」も、①並木の日陰が農作物に影響　②観光客が撮影の為に無断で田畑に入る　③車道での写真撮影などで通行の支障などから伐採に踏み切ったとのことだ

人口約9,000人の美瑛町にはインバウンドも含め、年間240万人の観光客が訪れ、オーバーツーリズムの弊害も多い為、今後、観光客のモラル次第では、様々な制限や観光税を検討しているとのことらしい

「白金青い池」で珍客に出会ったので、少し遊び相手になってもらった後、森に帰って頂いた。1人の旅が続いていると、こういった珍客の観察も楽しい時間だ（笑）

大雪山連峰 旭岳に向かう途中、美瑛町「道の駅 白金ビルケ」に立ち寄り車中泊させて頂くことにした

この道の駅は「NORTHFACE」のショップや美幌町の食材をふんだんに使用したハンバーガーショップ、シャワールーム、ＲＶパークと充実しているが、特筆すべきはそのロケーションだろう

解放感ある高原の林の中の「道の駅」近辺は、遊歩道も整備され、とても気持ち良い散策を楽しむ事ができる。個人的には道内で上位5本に入るお気入りの道の駅だ

大雪山連峰 旭岳

アウトドア仲間から、この時期の 旭岳（大雪山連峰） は高山植物が素晴らしいと聞き、比較的天候の良さそうな日を選んで登ることにした

登山日は早朝から登りたいので、ロープウェイ乗場から約500ｍほど離れた「東川旭岳青少年野営場」近くの無料駐車場に前泊で車中泊

翌朝、山麓駅（標高約1,100ｍ）から、朝一番のロープウェイで中腹の姿見駅（標高約1,600m）まで一気に登り、姿見駅～旭岳～間宮岳～中岳温泉～裾合平～姿見駅とぐるりと一周の予定だ

雲見駅～旭岳山頂まで約２時間半、当初、雲が広がり展望に恵まれなかったが、旭岳山頂から間宮岳に向かう頃から徐々に雲も薄くなってきた。なだらかな峰々に残雪や新緑が広がる展望は雄大で素晴らしいロケーションだ

登山道には「コエゾツガザクラ」「チングルマ」「メアカンキンバイ」「イワブクロ」様々な高山植物が雪解けを待ちわびたように咲き誇り、山々の残雪と空、そして高山植物の花々、極上の空間に極上の時間が流れていく

登山道途中の中岳温泉で少し熱めの温泉に浸かっていると次第に足の疲れも癒されていくようだ。周りには壮大な景色、そして漂う硫黄の匂い、野趣に溢れた心地よい時間が過ぎていく

ひとしきり約8時間の極上の散策を楽しみ、車に戻ったが、心地よい疲労のせいだろう。いつの間にか眠っていて目が覚めるとすっかり暗くなっていた

下山して温泉へ行こうと思っていたが仕方ない。撮った写真を眺めながらビールを頂く。今日もこの駐車場で車中泊させて頂こう

「もう少しこの景色を眺めていたい」「もう今日は運転が面倒だな～」「朝は混み合いそうだから前泊で」といった具合に、臨機に予定の変更が可能な車中泊は僕の旅のスタイルと抜群に相性が良い

小っちゃな車内は急な天候の悪化にも安心してリラックス出来る秘密基地の様なミニシェルターだ

翌日、旭岳を後にし、日本本土最北端の宗谷岬を目指すため稚内方面へ向かう

日本本土最北端 宗谷岬 ～ 宗谷丘陵白い道

あちこち寄り道しながら、2日後に宗谷岬に到着。ここが日本本土最北端の地と思うと感慨深い。ぐるりと散策後、宗谷岬展望台内の「Base宗谷」で 三極目となる「日本本土四極到達証明書」を頂いた

これで後「納沙布岬」で「日本本土最東端の到達証明書」を頂くと四極が揃い、１枚の到達証明書になる仕組みだ。全部揃う時が近いと思うと楽しみで仕方ない

宗谷岬から比較的近い「宗谷丘陵白い道」へ向かう。宗谷丘陵と呼ばれる高台から眺める牧草地の緑、日本海と空と「白い道」のコントラストが何とも美しい

「白い道」は、全長約11㎞の丘陵路の約3㎞部分にホタテの貝殻を細かく砕いて敷き詰めた道だ

天気が良ければ、この丘陵からサハリン島や利尻富士（利尻島）も見ることができるようだが、今日は霞んでいて見る事は出来なかった

日本最北端の村、猿払村の「道の駅 さるふつ公園 」で昼食の後、車に戻ると神奈川から自作のキャンピングカーでシェルティーと旅をしている方から声をかけて頂いた。ルーフに積載していたシーカヤックがどうも気になったらしい

ご縁とは不思議なもので、この方と後日、道内で1度、長野の道の駅 美ヶ原高原で１度ばったりお会いし、すっかり意気投合したことで、今も時々「LINE」でお互いに近況を交換させて頂いている

エサヌカ線～クッチャロ湖（浜頓別町）

猿払村から浜頓別町にかけ「エサヌカ線」と呼ばれる海岸線と広大な牧草地帯を割くように信号機の無い約16kmの直線道路がある（実際には途中でクランクが1ヵ所あり）

本来なら雄大な北海道を堪能出来るはずだったが、あいにくの霧で残念な風景となってしまった。雰囲気は感じる事が出来たのだが、これはきっと「もう一度おいで！」という事に違いない（と都合の良い解釈）　(^^ゞ

南下途中「ゴミ」「給水・排水」「洗濯物」の対応の為、浜頓別町のコープ（スーパー）で食料を調達後、「クッチャロ湖キャンプ場」で、今日は車中泊と決め込んだ

キャンプ場ではルーフに積載したシーカヤックを降ろし、湖の対岸付近に出没したというヒグマの目撃情報に少し慎重に（ビビりながら）湖面を漕ぎ進む

静寂な湖面に響くパドルが水をかき分ける音が心地よい。静かに湖面を滑るシーカヤックの突然出くわした魚たちが慌てて飛び跳ねていく

ここは湖に沈む夕日が評判のキャンプ場で、温泉も併設しているので利便が良い。キャンプ利用料金も400円とリーズナブルだ

キャンプ場の洗濯後の乾燥機の乾きがいまいちだったので屋外に干しながら、隣の徳島県のキャンパーと夕暮れの「クッチャロ湖」を眺めながら夕食とお酒、そして会話を楽しんだ

この方も車中泊で徳島を出発後、既に1ヶ月以上旅を続けていて今は北海道を回っているようだ。お互いの地元や北海道の情報交換、たわいの無い話など、こんな出会いもくるま旅の醍醐味のひとつだ

翌日、枝幸町、紋別町と南下しながら道東を目指す。枝幸町では「ウスタイベ千畳岩キャンプ場」で車中泊。同様に車中泊をする人やバイクツーリングで利用する人も多い

ここは広大でロケーションの良い無料のキャンプ場だ。枝幸町で燃えるゴミ袋を購入するとキャンプ場内の所定のゴミ置場で処分することも出来る。マナーを守って大事にしていきたい

さあ！もう少し車を走らせると、いよいよ道東だ

30年以上前に道東の網走周辺には来たことがあるが、ごく短期間の滞在だった。初めて訪れる知床半島はどんな景色を魅せてくれるだろう？わくわくする気持ちと共に南へ向うことにしよう！いよいよ北海道（函館）へ